KNKT Ungkap Hasil Investigasi Kereta Adu Banteng di Cicalengka, Uncommanded Signal Penyebabnya

Anomali seperti uncommanded signal sebelumnya tidak didokumentasikan sebagai gangguan persinyalan, menyebabkan masalah tersebut tidak teridentifikasi dengan cepat.

Kronologi Kecelakaan

Pada tanggal 5 Januari 2024, sekitar pukul 05.41 WIB, KA 350 CL Bandung Raya berangkat dari Stasiun Rancaekek menuju Stasiun Haurpugur.

Namun, pukul 05.46 WIB, KA 65A Turangga melintas langsung St.Nagreg menuju Stasiun Cicalengka.

Selang beberapa menit, tepatnya pukul 05.51 WIB, KA 350 CL Bandung Raya tiba dan berhenti di Jalur II Stasiun Haurpugur sebelum diberangkatkan kembali pada pukul 05.56 WIB menuju Stasiun Cicalengka.

Sementara itu, pada pukul 05.59 WIB, KA 65A Turangga melintas langsung Stasiun Cicalengka menuju Stasiun Haurpugur.

Sayangnya, di KM 181+700 petak jalan Stasiun Cicalengka – Stasiun Haurpugur, terjadi tabrakan antara KA 350 CL Bandung Raya dengan KA 65A Turangga.

Insiden tragis ini mengejutkan dan menjadi peristiwa yang mengakibatkan kerugian besar serta menimbulkan pertanyaan mengenai keamanan dan protokol di sektor perkeretaapian. (Gilang)***